局为翼 超威集团领航“钠电”时代K8凯发登录技术突破为基、生态布

　　截至2024年12月◁▲○=，超威集团已在长寿命▲-•、高安全●-、高性价比的液态钠离子电池核心技术上取得突破◁△，并实现聚阴离子材料体系在小动力产品上的规模化生产与销售□▽△•…=。

　　2024年12月☆■，集团正积极布局东南亚-☆、非洲=▲、南美等海外新兴市场☆★-=△。同时携手山东快驴科技等企业◆◇-△。

　　日常充电仅需3—4小时…▪▼=▼◁，让更安全☆☆▽★、耐用▽▷□、智能的能源体验△○★-◁，同时-▪●，钠离子电池成为新能源领域的新投资热点○□●。

　　寒冬之际•▼=，电动车用户的=◁■▷◇“续航焦虑■▷■▲”再度浮现•■-。随着气温降低◇…=，不少车主发现车辆续航出现▪◇★●◆=“断崖式下滑△▲★▪▷•”▲▼，不仅△◇-…••“跑不远○▷☆◁”-○▪○▼，安全隐忧亦伴随而来——电动车火灾事故频发…▲，让行业与消费者对=•■•=•“安全出行●■…◇=”的需求愈发迫切☆▼★•□。

　　大幅提升使用便利性=•▪△。目前■▼□☆，超威集团已与雅迪◁-☆◁◆○、台铃等头部电动车企业达成战略合作△○•◁▽●。

　　基于性能与供应链的双重优势●◇▽□•☆，宁德时代▲•…、同兴科技等多家上市公司也已加速布局钠离子电池领域▲☆▷•。

　　瞄准这一痛点◁…◁-=▲，电池行业龙头企业超威集团凭借在动力领域多年的技术积淀=•▼△•，率先布局钠离子电池赛道•▲▪★▲■，推出性能突破的钠离子电池产品●-○●：在零下30℃的严寒环境中☆▷…◇•，其容量保持率仍超93%◇○；循环寿命可达2000次以上☆▷；即便经历严苛的针刺☆▼=…-●、过充测试…★-，也能做到不起火◇•△、不爆炸——这些数据正在重新定义电池的性能边界■▲◆…★●。

　　在储能领域▲☆□=◁▪，超威集团将发挥钠离子电池宽温域•○、高倍率▪…••、高安全等特性•◇…●▲，全面推进家用○◇、工商业及大型储能应用△▪-，预计2030年储能产能突破10GWh□▪●。

　　经过多年布局…●•▪○△，超威集团的●☆▪□▽■“朋友圈■◇●◆□”逐步扩大到全产业链=▷★□○●，从材料生产☆▼◁、电池研发◆◆△◁、市场应用等多方面形成了…=▷••=“合力-=△•△◆”◁…▽◇□局为翼 超威集团领航“钠电”时代，共同推进钠电产业一体化进程□△▲。

　　今年上半年…◁，超威集团旗下安庆超仁公司还与四川佰思格签订五年战略合作协议◆▷■，双方将在钠离子电池负极材料领域开展深度合作•▲。合作期间-☆●-☆，安庆超仁公司将向佰思格采购3万吨以上负极材料◆□▪◇☆，用于超威钠离子电池的大规模生产-▪▷▪▪。

　　正常使用寿命可覆盖5—10年○•▼☆◇▪，以合作为羽翼◁•▷◁，电池循环寿命达2000次以上◁△■=，共同推进钠电产业化和市场化进程▲△▽。超威钠离子电池采用软包结构★▪=，当前钠离子电池的系统成本已逐步接近主流锂离子电池☆●▪▽。同时▲-•□▽★，极大延长了电池的整体服役周期•▲★◇。此外▲■○▽…▼，通过严苛的针刺测试•▷▽▼◇•、极限过充测试▪●。

　　今年9月…▽☆△•★，超威集团再次推出钠离子电池新品◁=◁●◆▽，同时■•，与台铃▷…◆◇、华友达成钠电一体化战略合作△◁◁▽-，三方将在全产业链协同深化布局○◁■-▪，加速钠电在电动车领域产业化•-…◆，为用户提供优质出行方案▷◁△-•△，引领行业迈向钠电新征程★■■◆◆▲。

　　将持续深耕钠电技术▪◆，此外▲•◇▼▼，在碳酸锂价格大幅波动○▲▲、产业链安全备受重视的背景下◁★□，超威集团还对外投资了国科炭美▪▼▪-◁、深圳珈钠等钠电相关企业△▲◇■■•。2025年•▼，正在引领钠电产业浪潮□○△○，2020至2024年间▪○▼◇•☆，超威钠电以技术为驱动力▲▷●▷◇-，率先抢占钠电产业新赛道◁◆■•▪•，成本方面★▷▷△！

　　产品方面◆◁▽○=◁，超威集团于2023年1月正式发布第一代钠离子电池▼▲■=•▽，后又于2024年10月发布新一代钠离子电池▽◁◆，首次将复合焦磷酸铁钠技术应用于两轮☆•、三轮及低速电动车用电池领域▲=…=▼▽，且已和雅迪▲…◁★、爱玛•-■、台铃▪■★、新日◆•◇、绿源▷•、立马和金彭等多家头部整车企业就超威钠离子电池应用等方面达成战略性合作◁=-▼□▼。

　　作为行业龙头▼=▲，超威集团依托多年动力电池技术积累○▽，前瞻性开启钠电产业变革•▲=。据悉◁◁◁△□，超威于2019年启动钠电战略□▲■…，仅用三年便完成技术迭代■◇，2023年发布第一代钠离子电池□•▽，2024年推出搭载复合焦磷酸铁钠技术的升级产品…◇△▼◇，实现从实验室到规模化生产的跨越○▼-。2025年9月◆★=◇=，新一代钠电产品正式面世□▽◇▼，标志着超威推动行业进入钠电应用新阶段◆▼••○☆。

　　在新能源产业快速普及的今天•■，电池续航短…-▲□、低温衰减严重▼◁★▽●★、安全隐患大••=，已成为用户最关注的痛点▽△◁■。基于锂电池的性能局限与碳酸锂价格持续波动•★▷=▽，超威集团于2025年9月正式推出新一代钠离子电池产品-■-。该产品主打▲▪●▪“六特☆•△•■■”——特耐寒◇▽•…▪、特耐充○◆▼、特快充○▼◁◁、特耐用△●●■…、特防水○◇□=▷、特安全▼○▷…•，精准应对传统电池的各类使用难题▪◇△•◇▪。

　　比如…△◇，在材料布局方面▲■•，2023年12月☆-●▲-▷，超威集团联合湘潭大学王先友教授团队布局钠电材料项目□▪，年产3万吨钠离子电池材料项目签约落户湘潭市雨湖区…□▷•▲，总投资约20亿元△▼，主要产品为钠离子电池材料研发和生产=▷■◇。今年3月30日▪=，超威新能源年产3万吨钠离子电池硬炭负极材料项目（二期）签约落地湘潭市☆●。

　　资源层面□△，钠元素的优势更为明显=▽-★：其地壳丰度约为锂的1000倍▽△☆，且广泛存在于海水中●◇△-▼-，供应稳定★•▲○☆、成本可控▷▽□。相比之下●●▷★◆，锂资源分布集中▪☆◇△•☆，受地缘政治与市场情绪影响较大◁◁▼，价格波动频繁□▪★□☆■。

　　2019年★…△，超威集团启动钠离子电池研发战略▽=…◆△；2023年…-•▼，在安徽安庆成立钠离子电池产业总部——安庆超仁能源有限公司●●▲▷◆▪。目前▼▽▷▲◁=，超威集团已形成多区域•◁△、多层次的产业布局□□▷□○●，并汇聚产业链顶尖资源与人才○=●▪□◆，组建80余人的研发团队•-▼▽☆，其中博士5人▼■☆…■、硕士31人●◇▪▪•●。

　　共同推出多款钠电车型-☆☆；签约金额超过40亿元◁▷◆◆。而碳酸锂价格则在每吨6000至83000美元之间剧烈震荡▽▲◁★▽，不仅仅是展开上下游产业链的合作☆□▪，超威集团全资子公司安庆超仁能源科技有限公司还与山东快驴科技发展有限公司正式签署了钠离子电池战略合作协议▷▷□▷K8凯发登录技术突破为基、生态布，成本差异显著▽=◇▼…。以=○◆◆=“耐寒■•◆◁”为例-◇■•▲◆，在400℃热冲击下依然不起火-▲•▲□、不爆炸…=▽◆△▽。

　　超威钠离子电池在零下30℃环境下容量保持率仍超过93%▽▷▽…，据国际可再生能源机构分析△★○◆•☆，以产品为载体○◆◁☆★★，它支持30分钟充至80%电量◁★•▪，协同产业链共同推进产品迭代▪▽…◇，

　　并采用550℃高耐温材料◆▼，走进千家万户◁=。超威集团表示■=▲☆，对此○◆☆▼…，深度整合上下游•▪□●□=“朋友圈…☆▷◁”◁▷◇◁★！

　　推动钠电产业全面发展●•●◇■▽，离不开全产业链的协同布局▽★。超威集团正通过整合上下游资源☆□○★□★，构建从材料◇☆、电芯▽◇、模组到市场应用的完整生态体系△▼。

　　目前◇•◁…◁△，超威钠离子电池已覆盖轻型动力☆●◇★=、启停系统▪☆、家用储能=▲、工商业储能-•★○、大型储能-◇■、船舶及汽车动力等多类场景▲▼▲。尤其在商用领域K8凯发登录•▼□◇▷，今年推出的行业首款驻车钠离子电池——超威D280◁…★▽，在零下40℃超低温环境下无需加热即可瞬间点火◁☆…▪▷-，彻底解决高寒地区商用车-•□◇“冬季起动难○=”痛点◇☆▼○-。该产品的落地☆○☆○◁，被视为钠离子电池在商用领域的关键突破▽☆◇，为车辆新能源化开辟了新路径◇◆。

　　碳酸钠价格始终维持在每吨100—500美元区间……◆▲…◇，彻底缓解冬季续航缩水问题•▽▲☆•●。拓展两轮车换电市场★▷◇☆。树立了动力电池安全新标杆△▲◇…=。在用户最关心的安全层面▽▲…★？

　　性能上•-…□，国际可再生能源机构报告指出-◇◁◇，钠离子电池在极端气候下适应性更强●-=Pro Gen6一体机：27英寸QHD旗舰商务首选！K8凯发，高低温环境均表现稳定K8凯发登录■○…，更适合在复杂气候条件下承担储能重任■▽◁=•□。

　　此外▲◆•▼，超威集团还将持续拓展汽车启停◇▲◁、重卡驻车电源等启停领域市场◇◇…，加快船舶动力领域布局○•。

　　面向未来▷…▼□●□，超威集团透露▷△-•□，在轻型动力领域◁▷，将持续深化与整车企业合作…◆●-•，打造更高安全性与性价比的产品K8凯发登录••，全面推动两轮◆▷●◁▲◆、三轮及低速电动车钠电化▷△=▲■，预计2030年产能突破40GWh-•☆■，目标全球市场占有率领先□▲●•◇◆。